凭证中国汽车工业协会数据 ，我国2023整年汽车销量达3009.4万辆 ，同比增添12.0%。其中新能源汽车销量949.5万辆 ，同比增添37.9%；整年累计渗透率抵达31.6% ，较2022年增添了5.9个百分点。而古板燃油车自2017年抵达销量巅峰的2810万辆后一连回落 ，虽然2023年实现了同比增添 ，但缺少一连增添动力。
图1：2015~2023我国汽车销量（万辆）
汽车总需求量潜力重大 销量价钱结构预示更高接受度 图3：新能源汽车销量价钱结构 重新能源车渗透率看 ，微型车渗透率已达100% ，A0级小型车提升最快 ，B级车的新能源渗透率也大幅提升到38% ，而A级车仍为各级别中最低。 图4：各级别新能源汽车渗透率 竞争名堂仍未稳固 ，行业推陈出新 各车厂为应对竞争、抢占市场份额也接纳了种种营销战略 ，立异产品、细分市场、无邪定价 ，与外洋供应市场形成鲜明比照。但中企新能源车出海也面临两难时势：西欧成熟市场商业�；ぶ饕迩阆蚯� ，而生长中国家和地区电力基建条件缺乏以支持电车生长。 未来 ，从海内到外洋的整个新能源汽车市场规模十分可期 ，新能源车企面临着向上建品牌、向外搭工厂、向细圈用户等多条路径的选择。
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